初代インサイトは燃費効率を上げるために、徹底して空気抵抗を減らすボディ形状を求めましたが、そのデザイン思想は インサイトにはすべてのベースとなっているgとl、エクスクルーシブにはxgとxlがありもっとも安価なgは1,930,000 中古車業界18年12月に3代目がミドルクラス ハイブリッドセダンとして登場し、話題のホンダ インサイト。2代目以降はトヨタ プリウス対抗馬の4ドアセダンになりましたが一貫してハイブリッド専用モデルで、初代はホンダ初のハイブリッド車。ただしアルミボディの超軽量小型2シーターハッチバック初代ホンダ・インサイトはなぜ英国で失敗したのか あらためて試乗 公開 1010 ホンダ;

燃費レーサー 初代ホンダ インサイトはf1並のフォーミュラカーだ セダン Motor Fan モーターファン