まとめ 信号待ちの最中にキュルキュル高い音が鳴り響くと、めちゃくちゃ恥ずかしいです。 その原因は、 ファンベルトが減っているか、緩んでいるか のどちらか。 極稀に、ベルトを受けるプーリー側の損傷で異音がすることもありますが、ほとんどの原因はベルトでしょう。 エンジンを始動すると キュルキュル 音がする エアコン コンプレッサー・マグネットクラッチ の 経年劣化 が 原因でした。 トヨタ ランド(頻度は少ない) エアコンを入れなくても信号待ちのアイドリング時にはキュルキュル小さい音がしている状態です 車は2万3000km、ファンベルトの交換はしたことないです これはどんな部分からキュルキュル鳴っているのでしょうか？
超丁寧説明 車のエアコンから異音 キュルキュル音の原因は何
詳しくは自分の車の取り扱い説明書をご覧ください。 ベルトの位置を確認したら、直接指で押して張り具合を確認します。プーリの間を10kgの力で押してみて、1cm程度たわめば適正値です。 パワステとエアコン用ベルトを調整 まず2本のベルトの内、パワステ用コンプレッサーとエアコ vベルトの張り調整ですが指で押す強さは強めに押して1センチくらいですか？ ヨット、ボート ファンベルトの張り具合。 張りが弱過ぎても強過ぎても ダメですがどちらがマシですか？ よろしくお願いします。 車検、メンテナンス 車のVベルトについて！！ はりすぎるとなんでだめなんで追記以前の車は、ベルト交換をしてもなおらず、原因は、コンプレッサーのプーリー？が回り悪かったようです。それとは、違いますよね。 補足 度々すみません。 鳴っていても別に交換しなくても大丈夫ですか？ 後々、ヤバイのでしょうか？ 回答数： 7 閲覧数： 3947 違反報告 質問した人
ベルト調整の方法 K６aエンジン ウミガメの車と工具の日記
