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昭和40年代生まれの諸君、君たちは バイクにあこがれなかったか? 最近の若い子はバイクや車にも あまり興味ないと耳にするが、 ボクらが、高校生の頃は バイクに夢中になった。 きっとあなたもそう昭和40年代懐かしの名車 あのころは、じゃじゃ馬だけど、個性的な車がオンパレードだった。 あの頃、日産党、トヨタファン、ホンダ命君、スバルおたく(失敬! ? )、ロータリー派、ランサー、ベレGファン等々だった皆様へ 思い出話し、うんちく等 クルマ好きのおっさん感涙! 70年代、80年代でひと際輝いたカスタムパーツ7選 投稿日 19年8月7日 投稿者 『Auto Messe Web編集部』 TEXT 藤田竜太 PHOTO ピレリ/Auto Messe Web編集部 TAG カスタム, 旧車

特集 カローラ40周年の歴史 初代1966年登場 初代カローラ誕生

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5位:トヨタ プリウス/12万5587台 6位:ダイハツ ムーヴ/12万25台 7位:日産 ノート/11万8472台 8位:トヨタ アクア/10万3803台 9位:ダイハツ ミラ/9万4527台 10位:日産 セレナ/9万2956台 文:永田恵一 写真:編集部 画像ギャラリーあわせて知りたい! 19年新車ベスト10の顔ぶれは??なぜトヨタ「アルヴェル」に10倍の格差が生じる? 国産車の6割が不人気車となる3つの理由 7/8(木) 1010 配信 40 人気車と不人気車の違いは? 不TOYOTA(トヨタ)/トヨタの車種情報・試乗レビュー 完成度高し! 隠れた人気車ラクティスの進化 ラクティスがフルモデルチェンジした。 地味な存在ながら、販売台数を見るとモデル末期でもスズキ・スイフトや日産キューブなどといい勝負。 新型は

初代は先進的すぎて不人気だった トヨタ プリウス が世界的な大ヒット車になった理由 くるまのニュース 1997年に世界初の量産ハイブリッド車 として dメニューニュース Nttドコモ

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